1. 感應(yīng)式模擬傳感器有多種形狀、尺寸和設(shè)計(jì)?？梢哉f，所有電感式模擬傳感器都是利用變壓器原理工作，利用基于交流電流的物理現(xiàn)象。這是邁克爾·法拉第在20世紀(jì)30年代首次觀察到的，他發(fā)現(xiàn)載流導(dǎo)體可以誘導(dǎo)電流流入第二導(dǎo)體。法拉第的發(fā)現(xiàn)奠定了現(xiàn)代電機(jī)和發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)，當(dāng)然，還有用于定位和速度測(cè)量的感應(yīng)模擬傳感器。

電感式模擬傳感器包括簡(jiǎn)單的接近開關(guān)，可變電感傳感器，可變磁阻傳感器，同步器，旋轉(zhuǎn)變壓器，旋轉(zhuǎn)和線性可變差動(dòng)變壓器，以及新一代電感編碼器。

3.在電感式模擬傳感器中，電源使交流電流在線圈中流動(dòng)。當(dāng)導(dǎo)電或磁性目標(biāo)接近線圈時(shí)，這將改變線圈的阻抗。當(dāng)閾值通過時(shí)，這就相當(dāng)于目標(biāo)正在接近的信號(hào)。近距離傳感器通常用于檢測(cè)金屬目標(biāo)的存在，輸出通常是一個(gè)模擬開關(guān)。這種類型的感應(yīng)模擬傳感器通常用于傳統(tǒng)開關(guān)可能存在問題的地方，特別是在有很多污垢或水的地方。

4. 變電感傳感器和變磁阻傳感器通常產(chǎn)生與導(dǎo)電或磁性導(dǎo)電目標(biāo)相對(duì)于線圈的位移成正比的電信號(hào)。與接近傳感器一樣，當(dāng)線圈被交流激勵(lì)時(shí)，線圈的阻抗根據(jù)目標(biāo)的位移而變化。該傳感器通常用于測(cè)量活塞在氣動(dòng)缸或液壓缸中的位移。所述活塞可設(shè)置在傳感器線圈的外徑上。

5. 電壓互感器、電壓互感器和變壓器測(cè)量線圈之間電感耦合位置的變化通常稱為一次繞組和二次繞組。傳感器的一次繞組將能量耦合到二次繞組，但耦合到每個(gè)二次繞組的能量比與磁導(dǎo)目標(biāo)的相對(duì)位移成正比。在LVDT中，這通常是一根穿過傷口孔的金屬棒。在rvdt或resolver中，它通常是一個(gè)形狀的轉(zhuǎn)子或極片相對(duì)于設(shè)置在轉(zhuǎn)子周圍的繞組旋轉(zhuǎn)。LVDT和rvdt的典型應(yīng)用包括飛機(jī)副翼、發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油系統(tǒng)的液壓伺服控制。變壓器的典型應(yīng)用包括無刷電機(jī)的換向。